〖中遠(yuǎn)滑?！街軅?

滑模施工前要對各個環(huán)節(jié)做詳細(xì)的計劃和周密安排，防止施工中出現(xiàn)脫節(jié)，或者勞動力欠缺，河南滑模工程從中遠(yuǎn)滑模多年的施工經(jīng)驗和現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題，歸集總結(jié)后對滑模之前技術(shù)、安危、組織等準(zhǔn)備需要做好如下工作：

（1）根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點，進(jìn)行滑模模板施工的設(shè)計。包括選用的定型模板、提升系統(tǒng)、操作平臺等；

（2）準(zhǔn)確放出組裝模具的墨線；

（3）對下部施工混凝土的檢查，包括筒壁的中 心偏差、筒壁的偏差及筒壁斷面尺寸、鋼筋位移情況、混凝土表面標(biāo)高等的檢查；

（4）對滑模提升設(shè)備的檢查，..提升設(shè)備處于良好狀態(tài)；

滑模之前安危檢查

（1）檢查操作平臺的連接可靠性，各桿件的焊接質(zhì)量和螺栓連接須經(jīng)過檢驗合格，方可投入使用。

（2）操作平臺的鋪板須嚴(yán)整、防滑、固定可靠，不得有任意挪動。操作平臺上下三層之間連系孔洞應(yīng)應(yīng)及時設(shè)蓋板、圍欄及掛安危網(wǎng)封閉。挑架平臺與外模中間不得留有孔隙，以..其下方外吊架上作業(yè)人員得安危。

（3）內(nèi)外挑操作平臺圍欄，均要事先封掛兜底安危網(wǎng)，內(nèi)外吊架的兜底安危網(wǎng)，待滑升將吊架帶起后隨封。

（4）所使用安危網(wǎng)須牢固，不得使用破爛變質(zhì)的不合格安危網(wǎng)。安危網(wǎng)的網(wǎng)孔不大于30mm。與吊腳手骨架連接采用鐵絲或尼龍繩進(jìn)行綁扎，連接點間距不大于500mm。

（5）液壓油路系統(tǒng)是否可靠，油路是否暢通，閥門是否靈活，是否出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，發(fā)生及時修理、將隱患消除在萌芽狀態(tài)。

（6） 垂直運輸系統(tǒng)及安危保護(hù)裝置和通訊進(jìn)行全 面可靠性檢查。

（7） 動力和照明線路與漏電保護(hù)器可靠性檢查。

勞動力配置

1、對各個工種勞動力進(jìn)行清點備案，進(jìn)入工地人員做三級安危教育，嚴(yán)格按照方案要求配置勞動力。

2、對作業(yè)人員進(jìn)行滑模技術(shù)交底，對安危隱患和注意事項進(jìn)行詳細(xì)交底說明，對危險源做標(biāo)識牌，粘貼警示帶。

3、對關(guān)鍵工作進(jìn)行責(zé)任承包，責(zé)任到班組長，嚴(yán)格按照要求作業(yè)。

4、分班制度落實到實處，設(shè)置平臺總指揮，混凝土調(diào)度員，現(xiàn)場生產(chǎn)負(fù)責(zé)人制度，重 點抓好夜班作業(yè)的安危和作業(yè)紀(jì)律。